Tsunoda é um desafio muito maior para De Vries do que as pessoas pensam

Tsunoda é um bom piloto

Tsunoda começará seu terceiro ano completo na F1 em 2023, tornando esta a primeira categoria na qual Tsunoda tem estado ativo por mais de duas temporadas completas. Isso demonstra as qualidades do japonês ainda com apenas 22 anos. Muito rápido em seus melhores dias, mas também bastante emotivo e volátil em suas performances.

Tsunoda foi para a Europa há apenas três anos. O jovem japonês foi primeiro para o kart e, entre 2016 e 2018, esteve na Fórmula 4 japonesa. Em 2016, ele fez suas primeiras corridas em um carro de fórmula antes de realmente competir no campeonato japonês de Fórmula 4 em 2017. Ele ganhou imediatamente três corridas e terminou em terceiro na classificação geral. Um ano depois, aos 18 anos de idade, ele venceu o campeonato.

Para qualquer não-europeu, no entanto, o maior desafio é se mudar para a Europa. É onde a competição é mais acirrada e onde você é finalmente julgado para realmente se qualificar para as competições de topo. É aqui que muitos americanos e também asiáticos desistem, porque os talentos europeus têm sido capazes de colocar muito mais horas em um ambiente mais competitivo.

Honda e Red Bull

Algumas vezes, no entanto, um talento emerge e tal talento é Tsunoda. Em 2019, ele correu na Fórmula 3 na Europa e neste prestigioso campeonato, ele venceu uma corrida e subiu ao pódio três vezes. Tsunoda também competiu na Euroformula Open Championship naquele ano, terminando em quarto lugar. Graças à parceria entre a Honda e a Red Bull, o talento que foi treinado pela Honda agora também está nos braços da equipe austríaca. Ele tem assim uma chance de alcançar a F1.

Um ano depois, Tsunoda foi jogado para os leões na Fórmula 2. Helmut Marko esteve assistindo com grande interesse o desempenho do então japonês de 20 anos. É apenas seu segundo ano na Europa, mas isso não o impede de mostrar grandes resultados. Por exemplo, ele ganha três corridas, fica na pole quatro vezes e se torna o melhor novato com um terceiro lugar na classificação. Para Marko isso foi o suficiente, este garoto deve ir para a AlphaTauri.

Tsunoda substitui Daniil Kvyat na AlphaTauri, que foi derrotado por Pierre Gasly em 2020. O francês se mostrou incapaz de suportar a pressão na Red Bull Racing, mas na AlphaTauri tem demonstrado ser um companheiro de equipe difícil de ser batido. Kvyat, que tem alguma experiência na F1, foi derrotado no duelo de classificação por 13-4 e uma diferença média de 0.212s.

Gasly é a referência certa

Assim, com Gasly, há um bom ponto de referência presente para jovens talentos. Ele marca seus primeiros pontos imediatamente no Bahrein, mas depois disso a falta de experiência começa a ficar mais clara. Tsunoda comete muitos erros, é muito emotivo no rádio e logo perde espaço para Gasly.

Isso não é surpreendente. Tsunoda só corre em carros de fórmula na Europa há dois anos e de repente é colocado em um F1. Naturalmente, as coisas dão errado. Seu estilo de vida também acaba não sendo muito correto para um piloto da mais alta categoria e então Marko o envia para Faenza para aprender sob os cuidados de Franz Tost como viver como um atleta de topo.

Tsunoda perdeu por muito para Gasly em seu primeiro ano. O francês vence o duelo de classificação por 21-1 e uma diferença média de 0,527s por sessão. Na corrida, Gasly também termina à frente de seu companheiro de equipe 14 vezes, onde o contrário acontece apenas uma vez (quando ambos terminam). Gasly também marca mais pontos: 110 em comparação com 32.

No entanto, para sua própria surpresa, Tsunoda renova seu contrato renovado com a Red Bull. Os pilotos da Academia da Red Bull também não estão à altura de ocupar a sua vaga, mas dado seu histórico, também não é loucura dar ao japonês mais um ano. Como Tost sempre diz: "Um talento precisa de três anos para mostrar todo o seu potencial.

Tsunoda mostra seu potencial

E, olhando para 2022, essa escolha parece ser justificada. Enquanto que Gasly venceu facilmente seu companheiro de equipe em 2021, Tsunoda está se mostrando ser um concorrente muito melhor em 2022. O duelo de classificação está 11-7 a favor de Gasly após 18 corridas, e com uma diferença média de 0,094s, Tsunoda está muito mais perto. O duelo de corrida está 8-3 a favor do francês e, em termos de pontos, a diferença também é menor: 23-11.

O crescimento que Tsunoda está mostrando fez com que a AlphaTauri lhe desse outra prorrogação de contrato para 2023. A principal questão agora será se ele continuará esse crescimento, ou se ele logo atingirá o seu limite. De qualquer forma, ele terá que continuar se esforçando. Em seu terceiro ano pela equipe, ele precisa ser a referência e mostrar que ele pode se tornar ainda mais estável.

Para De Vries, Tsunoda é um desafio difícil, mas não impossível. Tsunoda mostrou uma melhoria considerável, mas ainda está perdendo o duelo para Gasly, que ficou apenas em desvantagem na Red Bull. Portanto, Tsunoda está perdendo seu duelo para um dos melhores pilotos do mundo. Ainda assim, devido à sua idade e background, você tem que esperar uma curva de aprendizado íngreme.

Também dado o currículo dos dois pilotos, será um desafio e tanto para De Vries. O holandês sempre precisou de tempo para se ajustar nas categorias por onde passou e só se tornou campeão em seu terceiro ano na F2. Tsunoda terminou em terceiro lugar em sua primeira temporada e somente na segunda temporada na Europa. Isso faz muita diferença.

De Vries, no entanto, tem a vantagem da experiência. Enquanto Tsunoda tem mais quilometragem na F1, De Vries tem mais experiência no automobilismo. Além disso, o piloto de 27 anos sempre foi um piloto estável e consistente, e isso pode diferença no duelo com Tsunoda. No entanto, não será nada fácil para o holandês.